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        MICHELIN Pilot Road 3

        El neumático sport-touring de referencia elegido producto del año 2011 por MCN* y vencedor de la prueba PS* 2011

        MICHELIN Pilot Road 3

        Descripción

        Mejor agarre en mojado¹ gracias a su tecnología revolucionaria de laminillas MICHELIN XST

        Mayor duración² gracias a la tecnología MICHELIN bi-goma 2CT

        Desgaste regular y prestaciones que permanecen toda la vida del neumático gracias a la máxima profundidad de las laminillas MICHELIN XST

        Características 

        27693
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        27709
        27710
        172583
        172400
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          MICHELIN Pilot Road 2

          MICHELIN Pilot Road 2


        Dimensiones

        Delantera

        Anchura Altura Tipo Diámetro M/C (Indice de carga/codigo velocidad) Cámaras Letra
        110
        70 ZR 17 M/C ( 54 W ) TL
        110
        80 ZR 18 M/C ( 58 W ) TL
        120
        60 ZR 17 M/C ( 55 W ) TL
        120
        70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL
        120
        70 ZR 18 M/C ( 59 W ) TL

        Trasera

        Anchura Altura Tipo Diámetro M/C (Indice de carga/codigo velocidad) Cámaras Letra
        150
        70 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL
        160
        60 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL
        160
        60 ZR 18 M/C ( 70 W ) TL
        170
        60 ZR 17 M/C ( 72 W ) TL
        180
        55 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL
        190
        50 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL

        Prestaciones

        Texto

          Performances MICHELIN One

          Tecnologías

          • MICHELIN XST X-Sipe Technology

            La tecnología MICHELIN XST X-Sipe incorpora laminillas y pequeños depositos para poder evacuar mayor cantidad de agua

            La tecnología de laminillas MICHELIN XST X-Sipe Technology te ofrece mayor grip en suelo mojado, gracias a sus laminillas patentadas y sus pequeños depósitos integrados, lo que permite una mayor evacuación de agua.

            Esta tecnología está presente en el MICHELIN Pilot Road 3:

            Para saber más

          • MICHELIN 2CT Two Compound Technology

            Lograr la cuadratura del circulo: la goma de la banda de rodadura es más resistente en el centro para soportar la agresividad de las aceleraciones y frenadas y más blanda en los bordes para proporcionar un mayor agarre en tumbada

            La goma es más resistente en el centro para soportar mejor las fuertes aceleraciones y frenadas y los recorridos de grandes distancias en línea recta.

            Los lados deLe coté des pneus est plus tendre, pour maximiser le grip sur l’angle.

            Exemple de répartition des gommes tendres et des gommes dures sur un jeu de MICHELIN Power Pure :

            Schéma technology MICHELIN 2CT
            Para saber más

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          * : MCN = Revista de moto inglesa
          PS = Revista de moto alemana (comparativa neumáticos sport touring - Junio de 2011)

          1 : Prueba interna realizada en Fontanges - marzo de 2010

          2 : Prueba de duración de MICHELIN Pilot Road 3 realizada en 2010 por DEKRA Test Center con respecto al MICHELIN Pilot Road 2 en las dimensiones 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17.

          3 : MICHELIN X Sipe Technology


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