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MICHELIN
POWER SLICK 2
  • Sport
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Neumáticos para todas las estaciones Un (neumático + llanta) Cuadrado 1 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 2 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 3 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 4 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 5 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 6 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 7 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 8 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 9 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 10 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 11 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 12 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 13 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Neumáticos para todas las estaciones Un (neumático + llanta) Cuadrado
3 dimensiones disponibles

MICHELIN POWER SLICK 2

  • Sport

Diseñado para un agarre máximo en circuito

No homologado para carretera

  • Máximo agarre para mejorar el tiempo por vuelta
  • Prestaciones desde la primera vuelta
  • Altas prestaciones
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Neumáticos para todas las estaciones Un (neumático + llanta) Cuadrado 1 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 2 / 13
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Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 5 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 6 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte delantera Neumáticos para todas las estaciones 120/70 ZR17 58(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 7 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 8 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 9 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 10 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 11 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 12 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Parte trasera Neumáticos para todas las estaciones 200/55 ZR17 78(W) Un (neumático + llanta) Cuadrado 13 / 13
Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Fija Neumáticos para todas las estaciones Un (neumático + llanta) Cuadrado

Máximo agarre para mejorar el tiempo por vuelta

El uso de la tecnología MICHELIN 2CT+ para el neumático trasero, y la tecnología MICHELIN 2CT para el neumático delantero, proporcionan el máximo agarre en circuito, estabilidad en línea recta y una buena sujeción en las tumbadas en curvas.

Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Neumáticos para todas las estaciones características-y-beneficios-1 16/9

Prestaciones desde la primera vuelta

Rápida puesta en temperatura gracias al compuesto sintético, que no requiere la necesidad del uso de calentadores.

Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Neumáticos para todas las estaciones características-y-beneficios-2 16/9

Altas prestaciones

Prestaciones constantes, en una sola vuelta o en tandas largas, debido al compuesto con negro de carbono presente en la banda de rodadura.

Neumático MICHELIN POWER SLICK 2 Neumáticos para todas las estaciones características-y-beneficios-3 16/9

Presión recomendada

Presión mínima en frío (1)

  • Delantero 2.1 BAR - 30.5 PSI
  • Trasero 1.5 BAR - 21.8 PSI

Presión objetivo en caliente (después de 6 vueltas)

  • Delantero 2.4 BAR - 34.8 PSI
  • Trasero 1.7 BAR - 24,7 PSI

(1) Presión tomada con el neumático y la llanta a temperatura ambiente, justo antes del primer rodaje o justo antes de colocar los calentadores.

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MICHELIN
power slick 2
0/5
★★★★★
★★★★★
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Todos
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100%
Recopilado por
GOMEZ RR
Publicado el
29 de agosto de 2023
5 /5
★★★★★
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Reseña no verificada
Reseña no verificada

Reseña no verificada: Reseña enviada por un Usuario cuya experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios.

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Comprado el
21 de julio de 2023
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Llevo toda la temporada 2022/23 con los Michelin power slick 2 y para mi es de lo mejor que he probado. He bajado mis tiempos en 3/4segundos, la sensación de agarre que me ofrece este neumático es brutal. Repetire con ellos en la próxima temporada! Gas!

AGARRE Y FIABLIDAD 100%!

Recopilado por
lemansmoto
Publicado el
19 de julio de 2022
5 /5
★★★★★
★★★★★
Reseña no verificada
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Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
18 de julio de 2022
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  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
Comprado el
2 de junio de 2022
Publicado originalmente en
www.michelin.fr
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Vraiment très agréablement surpris par le grip et la longévité du pneu

LE TOP

Recopilado por
PIERRO
Publicado el
13 de julio de 2022
5 /5
★★★★★
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11 de julio de 2022
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  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
Comprado el
21 de septiembre de 2021
Publicado originalmente en
www.michelin.fr
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JE ROULAIT AVEC LES D212 AVANT LES MICHELINS ET LE GRIPPE EST LARGEMENT SUPERIEURE POUR LES MICHELINS,J'AI PRIS BEAUCOUP DE CONFIANCE SUR MON R1 AVEC LES MICHELINS ET LES CHRONOS SONT BIEN DESCENDUS DEPUIS, DE PLUS NOUS SPONSORISON DEUX PILOTS POUR L'ULTMATE CUP NICOLA GAUTIER ET MATHIEU DELAUNEY ET QUAND JE VOIS SE QU ILS FOND AVEC LA GAMME MICHELIN, JE SUIS CONQUIS

TESTE MICHELIN POWER SLICK 2

Recopilado por
wrennus
Publicado el
11 de julio de 2022
1 /5
★★★★★
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Reseña no verificada
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  • Dry surface grip
  • Longevity
  • Maneuverability
  • Stability
  • Wet surface grip
Publicado originalmente en
www.michelin.co.uk
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brand new 2022 tyre, used at a good club race pace - first time ive used these tyres - hot sunny 22'c day, used with cait temperature controlled warmers, pressure set 34psi front 22 rear at 80'c - during test day, the front let go round chris curve at cadwell, i thought it was just me and my riding.. the following day during the race, on lap 5, the front let go again, without warning, at turn one at cadwell.. it is almost unheard of for the front to let go here - looking at the tyre, it's as if it's never seen tarmac on the left hand side, as if the tyre was totally cold, the right hand side has some where, to be expected on a track with mostly right handers- now, i'm not the fastest rider in the world, but i am certainly faster than the average trackday riders, and have many top 5 club race finishes and a few wins under my belt, Michelin market these tyres as if you dont need to use tyre warmers!!!!? unbelievable - these are without doubt the worst tyres i have ever ridden on, and have no done many thousands worth of damage to my new bike.. my other bike, shod on bridgestones, worked beautifully all weekend.. I'll never touch another michelin tyre again, they belong in the skip

death traps

Recopilado por
kris motos
Publicado el
15 de junio de 2022
4 /5
★★★★★
★★★★★
Reseña no verificada
Reseña no verificada

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  • Adhérence sur sol sec
  • Longévité
  • Maniabilité
  • Stabilité
  • Adhérence sur sol mouillé
Comprado el
7 de abril de 2022
Publicado originalmente en
www.michelin.fr
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bon pneumatiques dans dans l'ensemble

avis pneu

/ 5

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3 dimensiones disponibles para MICHELIN POWER SLICK 2

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